無人機世界的節能技術

世界各地的公司正在探索增加耐力的無人駕駛飛行器（UAV）的新能源解決方案。新的中國開發的氫燃料無人機最近進行了一次成功的首飛。新能源電池驅動的示范無人機，即LQ-H，由中國商用飛機公司（COMAC）開發，該公司也是中國C919大型客機的開發商。

通過迭代演化，LQ-H飛機的續航能力預計將達到24小時。

“通過利用氫能建設低碳可持續交通系統是全球航空業的主要研究方向之一，”中國商用北京航空科技研究院前研究總設計師楊志剛表示。

翼展6米，LQ-H使用氫燃料電池作為主電源，鋰電池作為輔助電源。

這次飛行是在中國中部河南省鄭州的一個機場進行的。

COMAC表示，穩定的試飛對其使用的氫燃料電池系統進行了充分的驗證。

示范無人機模型使用多種新技術，如3D打印和復合材料，以減輕其重量，并為新技術在進一步制造中的應用鋪平道路。

LQ-H系列技術演示飛機包括四種配置 - 固定和可伸縮起落架，以及三種不同的尾翼類型。

根據chinadailyhk.com，LQ-H系列由中國商飛和國家電力有限公司的子公司的研究團隊共同開發。

LQ-H系列的更多新配置和技術將通過新型能源飛機作為平臺開發。此外，中國商飛還表示，其工業化發展計劃正在進行中。

LQ-H具有不同的尾部和類型的起落架。根據中國商飛的說法，目前為驗證而開發的飛機自2019年1月起已完成10次試飛，最新成功意味著在開發新能源民用飛機方面取得了實質性進展。